Le fabricant de batteries Northvolt se déclare en faillite en Suède
13:31, 12/03/2025, mercredi
AFP
Jonas EKSTROMERTT News Agency / AFP
Le logo de Northvolt est visible dans les bureaux de l'entreprise à Stockholm, en Suède, après l'annonce de la faillite de l'entreprise, le 12 mars 2025.Le fabricant suédois de batteries pour véhicules électriques, Northvolt, s’est déclaré en faillite mercredi, incapable de réunir les financements nécessaires pour poursuivre ses activités.
Une dette insurmontable
Dans un communiqué, l’entreprise a expliqué avoir exploré toutes les options pour restructurer sa dette, y compris une procédure de faillite sous le chapitre 11 aux États-Unis, mais sans succès.
En septembre, 1 600 emplois avaient déjà été supprimés, réduisant ses effectifs à moins de 5 000 employés.
Une restructuration avortée
Le 21 novembre, Northvolt avait demandé son placement sous la protection de la loi américaine sur les faillites, espérant achever sa réorganisation au premier trimestre 2025.
Cependant, l’entreprise a été confrontée à plusieurs facteurs aggravants, dont:
- La hausse des coûts du capital,
- L'instabilité géopolitique,
- Les perturbations dans la chaîne d’approvisionnement,
- L’évolution de la demande du marché.
Malgré un intérêt marqué des investisseurs, Northvolt n’a pas réussi à finaliser des accords de financement dans les délais impartis.
Des actionnaires en difficulté
En janvier, les actionnaires avaient donné leur feu vert pour la poursuite de l’activité et la recherche de nouveaux investisseurs. Les principaux actionnaires, Volkswagen (lui-même en difficulté financière) et la banque d’affaires Goldman Sachs, n’ont pas pu empêcher la faillite.
Un coup dur pour l’industrie européenne des batteries
Fondé en 2016, Northvolt était considéré comme un acteur clé de la stratégie européenne pour réduire sa dépendance vis-à-vis de l’Asie et des États-Unis dans la production de cellules de batterie, un composant essentiel des voitures électriques.
Actuellement, l’Europe représente seulement 3 % de la production mondiale de cellules de batterie, mais elle ambitionne d’atteindre 25 % du marché d’ici la fin de la décennie.
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