14:24, 28/08/2026, vendredi
Cameroun: la SCDP renforce son stockage de gaz à Douala
La SCDP a mis en service une sixième sphère de stockage de GPL au dépôt de Bonabéri, à Douala. Cette unité de 1 000 tonnes métriques porte la capacité du site de 2 500 à 3 500 tonnes. Elle accélère le déchargement des navires et sécurise l'approvisionnement en gaz domestique. Le Cameroun importe environ 80 % de son GPL, et la totalité transite par ce dépôt.
À Bonabéri, une nouvelle sphère de stockage de GPL est entrée en service dans le dispositif de la Société camerounaise des dépôts pétroliers (SCDP). Elle ajoute 1 000 tonnes métriques au site. La capacité du dépôt passe ainsi de 2 500 à 3 500 tonnes.
Ce renforcement doit fluidifier l'approvisionnement du pays en
gaz domestique
. Il doit aussi rapprocher le Cameroun de son objectif national de cuisson propre à l'horizon 2030.Voici ce que change concrètement cette infrastructure, et ce qui bloque encore en aval.
Une sixième sphère de 1 000 tonnes entrée en service à Bonabéri
Le siège de la SCDP à Bonabéri offre un décor industriel massif. De grandes cuves métalliques, un bâtiment neuf et des camions-citernes en attente occupent le site.
Au milieu de ces installations, une sphère attire l'œil. Il s'agit de la sixième unité de stockage de gaz de pétrole liquéfié (GPL) du dépôt.
Le chantier a été mené par le groupe français Parlym, retenu après un appel d'offres international restreint. Le marché avait été signé fin juillet 2022, pour une durée de trente mois.
L'ouvrage a été achevé en novembre 2024. Il a donc été livré avec plusieurs mois d'avance sur l'échéance contractuelle de février 2025.
Ce que la sphère 6 change sur les déchargements
Gwendal Mostert dirige Parlym Cameroun EPC Constructor. Il détaille l'apport technique de l'installation.
"La sphère 6 est une sphère de stockage de GPL, un mélange de butane et de propane. Elle a une capacité de stockage d'environ 1 000 tonnes métriques, soit à peu près 2 200 mètres cubes géométriques"
, explique-t-il.Le gain logistique est immédiat.
"Cette sphère permet d'ajouter environ 40 % de stockage aux dépôts SCDP de Bonabéri, ce qui lui permet concrètement de réaliser des opérations de déchargement plus rapidement"
, poursuit le dirigeant.Aujourd'hui encore, les navires doivent s'y reprendre à plusieurs fois pour vider leur cargaison. Par conséquent, chaque rotation coûte du temps et de l'argent. La nouvelle capacité doit réduire cette durée de déchargement.
Les marketeurs attendent un approvisionnement plus régulier
À quelques kilomètres des cuves, la chaîne se poursuit chez les distributeurs agréés. Ces marketeurs assurent l'approvisionnement, l'enfûtage et la vente du gaz aux ménages et aux stations-service.
OLA Energy Cameroun figure parmi les principaux partenaires de la SCDP. Son administrateur général, Mejdi Mbarek, place le consommateur au centre du dispositif.
"Nous, en tant que marketeurs, nous utilisons la chaîne d'approvisionnement au niveau du Cameroun, que ce soit à travers nos stations-service ou bien à travers nos distributeurs et nos différents partenaires"
, indique-t-il.Il ajoute une ambition simple.
"Nous sommes là pour servir le client final, qui est le client camerounais, et nous voulons être présents même dans les maisons camerounaises."
Bonabéri, point de passage obligé du gaz domestique au Cameroun
Le dépôt de Bonabéri ne ressemble à aucun autre site du pays. Il constitue le principal point d'entrée et de redistribution du GPL importé.
Les chiffres officiels illustrent cette dépendance. Les importations couvrent environ 80 % du GPL consommé au Cameroun. De plus, la totalité de ces volumes transite par Bonabéri.
La demande, elle, progresse sans relâche. Les approvisionnements du marché national sont passés d'environ 35 000 tonnes en 2000 à 170 000 tonnes en 2021, selon la SCDP.
Dès lors, la moindre tension sur ce site se propage vite. Les délais de chargement s'allongent, les rotations se grippent et des ruptures de bouteilles apparaissent sur les marchés urbains.
Le stockage progresse, l'expédition reste le goulet d'étranglement
Le renforcement du stockage a pourtant déplacé le problème. Les capacités d'expédition, elles, sont restées sous-dimensionnées.
La SCDP a donc validé un nouveau projet. Son conseil d'administration a approuvé, le 25 mai 2026, la construction d'un système intégré de chargement à Bonabéri.
Le dispositif prévoit un poste de chargement camions, un poste wagons, une pomperie GPL neuve et des équipements d'automatisation. L'exécution est estimée à une vingtaine de mois.
L'objectif chiffré est ambitieux. La capacité quotidienne de chargement doit passer de 1 000 à près de 1 950 tonnes. Le site pourra par ailleurs accueillir sept wagons-citernes en simultané, contre deux actuellement.
Véronique Manzoua Moampea Mbio, directrice générale de la SCDP, assume cet arbitrage.
"Nous connaissons une pression sur le gaz domestique, qui est un produit en forte croissance"
, déclare-t-elle.Un objectif national de cuisson propre encore lointain
Ces investissements s'inscrivent dans une politique publique plus large. Le Cameroun a adopté en 2016 un Plan directeur national du GPL.
Ce document fixe une cible claire. Il vise à porter la part de la population cuisinant au gaz de 12 % à 58 % d'ici 2030, soit environ 18 millions de personnes.
L'écart avec la réalité reste considérable. Le Compact énergétique national, remis dans le cadre de l'initiative Mission 300, retient un taux d'accès à la cuisson propre de 23,4 % en 2022. Il fixe désormais un objectif de 40 % en 2030.
Un enjeu sanitaire, forestier et social
Derrière ces pourcentages, les enjeux sont concrets. La cuisson au bois et au charbon expose les foyers à des fumées nocives.
Le Plan directeur GPL anticipait plusieurs bénéfices. Il évoquait des millions de tonnes de bois préservées chaque année, une baisse des émissions et la création de milliers d'emplois.
Cependant, le prix reste déterminant. Le gouvernement a par exemple inauguré un centre emplisseur à Bamenda en mai 2025. La bouteille de 12,5 kg y est passée d'environ 8 000 à 6 500 francs CFA, grâce à la suppression des surcoûts de transport.
La sixième sphère de Bonabéri porte le stockage GPL du site à 3 500 tonnes métriques. Elle accélère les déchargements de navires et sécurise les réserves du pays.
Cette avancée ne règle toutefois pas tout. L'aval logistique reste sous tension, et le nouveau système de chargement n'entrera en service qu'après une vingtaine de mois de travaux.
L'objectif de cuisson propre, lui, dépend surtout du prix final de la bouteille. Sans accessibilité tarifaire, les infrastructures ne suffiront pas à faire basculer les ménages camerounais.
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