Port de Toamasina : Madagascar vise le triplement de capacité

17:11, 01/07/2026, mercredi

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Port de Toamasina : Madagascar vise le triplement de capacité

Toamasina ambitionne de devenir une grande plateforme maritime dans l'océan Indien, capable d'accueillir davantage de navires venant d'Europe et d'Asie.

Situé à 370 kilomètres d'Antananarivo sur la côte Est, le Port de Toamasina assure plus de 80 % du trafic maritime de Madagascar et prépare une extension visant à tripler sa capacité actuelle.

Un hub économique vital pour Madagascar

Le Port de Toamasina constitue la principale porte d'entrée et de sortie des marchandises de l'île, avec une superficie de 63 hectares qui accueille des navires en provenance de différentes régions du monde.

Chaque année, des millions de tonnes de marchandises y transitent, notamment des produits alimentaires, des équipements et des matières premières, ainsi que des produits d'exportation comme la vanille, le girofle et les minerais.

Plus de 600 conteneurs quittent quotidiennement l'installation, qui dispose de quais modernes et d'espaces de stockage adaptés aux flux commerciaux internationaux.

Un site naturellement protégé

Classé "Port d'Intérêt National", l'infrastructure bénéficie d'un environnement naturel particulièrement favorable à l'activité maritime. Le site est également protégé par plusieurs récifs coralliens, notamment le Récif Hastie, le Grand Récif et le Petit Récif.

"Ces formations naturelles permettent de garder une rade relativement calme et facilitent les opérations maritimes"
, ont précisé des experts interrogés sur les caractéristiques du site.

Le projet d'extension Port Sec III

La gestion du port est assurée par la Société du Port à Gestion Autonome de Toamasina (SPAT), qui accompagne actuellement le développement des activités portuaires et la modernisation des infrastructures.

Pour répondre à l'augmentation du commerce maritime, Madagascar prévoit l'extension du port avec le projet Port Sec III, intégré à la future Plateforme Multimodale Logistique et Portuaire de Tsarakofafa.

"Actuellement, le port traite environ 8,4 millions de tonnes de marchandises par an. L'objectif est de tripler cette capacité"
, a déclaré RANDRIAMBAHOAKA Heritiana Anicet, Directeur Général de la SPAT.

Un investissement de 760 millions de dollars

Ce projet représente un investissement total estimé à environ 760 millions de dollars, dont 410 millions ont déjà été engagés pour les travaux réalisés dans le port. "Le développement du Port Sec III nécessitera également près de 200 millions de dollars pour construire des infrastructures logistiques, des zones de stockage, des parkings pour camions et des connexions routières et ferroviaires",
a ajouté le Directeur Général.

Dans ce contexte, Toamasina ambitionne de devenir une grande plateforme maritime dans l'océan Indien, capable d'accueillir davantage de navires venant d'Europe et d'Asie.

Vers une redistribution régionale

À terme, l'extension devrait permettre de redistribuer les marchandises vers les pays voisins de la région, renforçant ainsi le rôle stratégique de Madagascar dans les échanges commerciaux de l'océan Indien. De plus, le projet devrait renforcer les recettes de l'État malgache et développer les activités économiques locales.

Pour rappel, la création de près de 1 500 emplois permanents est également attendue dans le cadre de ce développement infrastructurel majeur.