Exportations chinoises: l'excédent commercial s'envole en septembre

Exportations chinoises: des chiffres au-dessus des attentes

Le mois dernier, la deuxième économie mondiale a dégagé un excédent commercial de 133,5 milliards de dollars (119 milliards d'euros). C'est le niveau mensuel le plus élevé depuis janvier 2025.

En effet, les ventes à l'étranger ont progressé de 36,3 % sur un an. Les analystes interrogés par Bloomberg en attendaient seulement 25,7 %. La performance surprend donc nettement.

Les importations ont aussi fortement augmenté, de 31 %. Ainsi, la Chine achète davantage. Mais elle continue de vendre beaucoup plus qu'elle n'achète.

Sur les neuf premiers mois de l'année, l'excédent cumulé atteint 938,1 milliards de dollars. Par conséquent, un nouveau record annuel se dessine. L'an dernier, le total s'élevait à 1 200 milliards de dollars.

Bruxelles juge son déficit "insoutenable"

Les exportations chinoises vers l'Union européenne (UE) ont encore progressé de 25,3 % en septembre. En revanche, les importations en provenance des Vingt-Sept sont restées stables. Le déséquilibre se creuse donc un peu plus.

Bruxelles juge désormais "insoutenable" son déficit commercial avec la Chine. Il dépasse un milliard d'euros par jour. L'UE affirme vouloir rééquilibrer sa relation avec Pékin.

L'économiste Nguyen Hoang Nam, de Capital Economics, anticipe une aggravation. Selon lui, l'excédent chinois avec l'UE et le Royaume-Uni a atteint un niveau record. Ce constat devrait encore accentuer les tensions commerciales.

Un accord sur les voitures hybrides

Les discussions de la semaine dernière ont déjà produit un résultat. Le commissaire européen au Commerce, Maros Sefcovic, a négocié avec le ministre chinois du Commerce, Wang Wentao. Les deux hommes ont conclu un accord sur les véhicules hybrides.

Ainsi, l'UE plafonnera à 350 000 par an les voitures hybrides et hybrides rechargeables chinoises. Ce quota vise à protéger le marché européen.

Des reproches anciens, une défense ferme

De nombreux industriels et responsables européens dénoncent depuis des années l'arrivée de produits chinois moins chers. Selon eux, ces produits fragilisent des secteurs entiers. Ils citent des suppressions d'emplois massives.

Ils accusent aussi Pékin de subventionner ses entreprises. Par ailleurs, ils lui reprochent de freiner l'accès des sociétés européennes au marché chinois.

Pékin rejette ces accusations. Le gouvernement chinois vante la réussite de son industrie et renvoie l'économie européenne à ses propres fragilités. Nguyen Hoang Nam juge d'ailleurs que de nouvelles restrictions européennes n'auraient qu'un impact limité sur l'économie chinoise.

Les États-Unis achètent aussi davantage chinois

Les exportations chinoises vers les États-Unis ont grimpé de 39,6 % sur un an en septembre. Elles rebondissent après le net recul de l'an dernier. À l'époque, la guerre commerciale entre les deux pays pesait lourdement sur les échanges.

Le président chinois Xi Jinping a rencontré Donald Trump le mois dernier à Washington. Les deux pays se sont engagés à prolonger la trêve commerciale conclue en octobre 2025. Ils veulent aussi étudier une baisse des droits de douane sur 30 milliards de dollars de produits de part et d'autre.

Cependant, cette détente reste fragile. Les chiffres de septembre montrent que le commerce reprend vite, malgré les différends politiques.

L'intelligence artificielle et l'automobile tirent la croissance

La demande étrangère de produits liés à l'intelligence artificielle (IA) a soutenu ces résultats. Il s'agit surtout de semi-conducteurs et d'équipements informatiques.

Toutefois, une grande part de la hausse vient des prix. Les exportations de circuits intégrés n'ont progressé que de 1 % en volume. En valeur, elles ont pourtant bondi de 136 % en dollars.

Le secteur automobile suit une autre logique. Les volumes d'exportation de véhicules ont augmenté de 56,3 % sur un an. C'est le signe d'une forte demande mondiale pour les voitures électriques et hybrides chinoises.

Ce que révèlent ces chiffres

Cette analyse relève de notre rédaction. La Chine mise sur les exportations parce que sa consommation intérieure peine à repartir. Pékin vise une croissance comprise entre 4,5 % et 5 %.

Dans le même temps, l'Occident multiplie les quotas et les restrictions. Ces pays prônaient hier le libre-échange. Aujourd'hui, ils protègent leurs marchés dès que la concurrence devient trop forte.

Pourtant, la demande mondiale reste bien réelle. Les États-Unis et l'Europe continuent d'acheter chinois, car les produits sont compétitifs. Les pays du Sud, de leur côté, regardent ce rapport de force avec attention.

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