Ceuta : navires marocains et manquements à la sécurité maritime

Des incursions durant la crise migratoire

Selon le quotidien El País, des navires de guerre marocains ont pénétré dans les eaux territoriales espagnoles au large de Ceuta à la fin du mois de juillet et au début du mois d'août, période coïncidant avec une crise migratoire majeure. Ces faits se sont précisément produits les 30 et 31 juillet, au moment où plus de 70 000 personnes accédaient à l'enclave autonome espagnole. Les bâtiments concernés ont non seulement désactivé leur système d'identification automatique (AIS), ces transpondeurs électroniques qui transmettent normalement l'identité, la position, le cap et la vitesse des unités en mer, mais ils ont également opéré dans une zone particulièrement sensible.

Silence radio et manquements aux procédures

Bien que l'activation de ce système ne soit pas strictement obligatoire pour les navires militaires, son utilisation est largement considérée comme un dispositif essentiel pour prévenir les collisions, notamment dans les zones de trafic maritime intense comme le détroit de Gibraltar, a indiqué le journal. Par ailleurs, les équipages marocains ont "ignoré" les appels radio répétés des forces navales espagnoles sur le canal 16 de la VHF, cette fréquence étant réservée aux communications de détresse, d'urgence et de sécurité, et sur laquelle tous les navires en mer assurent traditionnellement une veille permanente, a ajouté la même source.

Manœuvres dangereuses et risque de collision

Selon des sources concordantes citées par le média madrilène, ces incursions n'étaient pas le fruit d'erreurs de navigation isolées, mais bien des actions "délibérées, répétées et prolongées" s'étalant sur plusieurs jours consécutifs. Toutefois, la situation a failli dégénérer lors d'une confrontation particulièrement tendue où un patrouilleur de la marine espagnole, long de 20 mètres et déplaçant 40 tonnes avec dix membres d'équipage à son bord, a dû effectuer une manœuvre d'évitement pour éviter une collision avec un bâtiment militaire marocain. Ce dernier effectuait des manœuvres jugées dangereuses et à grande vitesse par les observateurs, créant ainsi un risque grave pour la sécurité des unités espagnoles qui tentaient de faire quitter la zone à l'intrus.

Réactions diplomatiques et retrait des navires

De plus, plusieurs pêcheurs opérant dans la région auraient indiqué que les autorités marocaines les avaient expressément autorisés à pêcher dans ces eaux, que l'Espagne considère pourtant comme relevant pleinement de sa souveraineté territoriale. Dans ce contexte de tensions croissantes, le ministre espagnol des Affaires étrangères, José Manuel Albares, a évoqué le sujet avec son homologue marocain, lui faisant part de la protestation et de la préoccupation de Madrid concernant ces événements. Les bâtiments marocains se sont finalement retirés des eaux de Ceuta vers la fin de la première semaine d'août, suite à des discussions directes entre hauts responsables militaires des deux pays.

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