Macron demande à l’UE d’assouplir temporairement les règles sur les carburants

11:34, 22/09/2026, mardi

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Macron demande à l’UE d’assouplir temporairement les règles sur les carburants

LUDOVIC MARINAFP

Emmanuel Macron a demandé à la Commission européenne d'assouplir temporairement les normes sur les carburants pour faire face aux tensions d'approvisionnement.

Le président français Emmanuel Macron a demandé à la Commission européenne d'assouplir temporairement les normes sur les carburants pour faire face aux tensions d'approvisionnement.

Demande d'assouplissement des normes

Selon des informations relayées par BFM Business, le président français Emmanuel Macron a adressé à la présidente de la Commission européenne Ursula von der Leyen une lettre datée du 18 septembre.

Le chef de l'État français propose notamment d'assouplir certaines spécifications européennes relatives à la qualité des carburants, d'accroître la part des biocarburants incorporés dans le diesel et de reporter certaines obligations applicables aux importateurs d'énergies fossiles.

Selon le chef de l'État, ces mesures permettraient de renforcer à court terme les capacités européennes d'importation et de production tout en augmentant l'offre disponible sur le marché intérieur.

Il estime notamment qu'un assouplissement temporaire de certaines caractéristiques imposées au gazole et au kérosène pourrait générer des gains de production allant de 5 à 20 % selon les raffineries.

Contraction de l'offre mondiale

Dans sa lettre, Macron fait également état d'une forte contraction de l'offre mondiale de pétrole, qu'il attribue notamment à la fermeture quasi totale du détroit d'Ormuz depuis mars 2026.

Selon les données citées dans le courrier présidentiel, les stocks pétroliers mondiaux auraient diminué de plus de 500 millions de barils.

Macron avertit en outre qu'en l'absence d'une réouverture rapide du détroit d'Ormuz et d'une remise en fonctionnement de l'oléoduc Est-Ouest saoudien, l'approvisionnement du marché mondial pourrait subir une réduction supplémentaire d'au moins quatre millions de barils par jour.

Vulnérabilité européenne

Le président français souligne par ailleurs la vulnérabilité de l'Europe face aux perturbations de l'approvisionnement. Selon les chiffres cités dans sa lettre, le Moyen-Orient représente 36 % des importations européennes de kérosène et 18 % de celles de gazole.

Parmi les solutions proposées figure également un recours accru au gazole B10, qui peut contenir jusqu'à 10 % de biogazole, en remplacement du B7 actuellement largement distribué en Europe.

De plus, Macron demande le report d'un an de certaines obligations européennes qui doivent entrer en vigueur à partir du 1er janvier 2027 pour les importateurs de pétrole brut, de gaz naturel et de charbon.

Appel à une coordination internationale

Le chef de l'État estime que ces obligations pourraient compliquer le recours à certains fournisseurs étrangers au moment où l'Europe cherche à sécuriser ses approvisionnements énergétiques.

Enfin, le président français appelle à une réponse internationale coordonnée face aux tensions énergétiques, estimant que les seules mesures prises à l'échelle européenne ne seront pas suffisantes.