Interrogé par Anadolu en marge de la 34e Assemblée générale de l'Organisation maritime internationale (OMI) à Londres, le ministre somalien des Ports et du Transport maritime, Abdulkadir Mohamed Nur, a dressé un état des lieux des infrastructures de son pays.
Diplômé d'une université turque, le ministre somalien a souligné que le port de Mogadiscio, bien qu'étant le plus grand du pays, reste pour l'instant cantonné à la logistique locale et manque de connexions avec les réseaux de transit mondiaux.
En revanche, le ministre a annoncé la construction d'un nouveau port intégré au système international. "Nous commencerons la construction d'un nouveau port en 2026. Nous y construirons à la fois un système de transit régional et une zone franche. Ce sera un port très grand"
, a-t-il déclaré. "Le port de Mogadiscio occupe la première place en Afrique de l'Est"
Le ministre Nur a souligné que le port de Mogadiscio occupait la première place en Afrique de l'Est dans l'indice évaluant 407 ports dans le monde et 47 ports en Afrique.
Attribuant cette performance aux investissements du gouvernement fédéral en matière d'équipements et de technologie, le ministre a affirmé: "Sur ce plan, nous n'avons pas besoin de concurrence. Nous occupons déjà la première place. Notre ambition est de continuer à développer ce port en y intégrant de nouveaux systèmes".
Nur a indiqué que le port de Mogadiscio fonctionnait désormais 24 heures sur 24 et que ce système avait permis de réduire l'encombrement du port.
"En 2020, les navires attendaient parfois plusieurs jours dans le port pour décharger leurs conteneurs. Nous avons désormais réduit ce délai à 6 heures. Les hommes d'affaires qui utilisent ce port sont très satisfaits. Le port étant utilisé jour et nuit, le trafic à Mogadiscio a également diminué".
Le ministre Nur a souligné qu'ils prévoyaient que le modèle de fonctionnement 24 heures sur 24 mis en place dans ce port contribuerait à hauteur d'environ 30 % à l'économie somalienne.
Estimant que le nouveau modèle contribue également à l'augmentation de la capacité quotidienne de manutention des conteneurs, Nur a déclaré :
Pour l'instant, l'augmentation est de 20 %, mais notre objectif est de la porter à 50 %.
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"La Türkiye possède une expertise très avancée dans le secteur maritime"
Le ministre a précisé que grâce aux investissements importants réalisés dans le port de Mogadiscio, exploité par la société turque Albayrak Group, ils s'efforçaient de faire passer la capacité de manutention des conteneurs de 150 000 EVP à 250 000 EVP.
Précisant que le volume avait atteint 180 000 EVP cette année avec l'espoir de monter à 250 000, le ministre a également fait part de sa volonté de "tirer parti de l'expérience de la Türkiye dans le domaine maritime"
pour atteindre ces objectifs. Insistant sur l'importance de la coopération entre les ministères des Transports des deux pays, le ministre a ajouté:
"La Türkiye possède une expertise très avancée dans le secteur maritime, alors que la Somalie commence tout juste son intégration au système mondial. Avec le plus long littoral d'Afrique, nous avons un immense potentiel à développer. Nous souhaitons donc tirer profit du savoir-faire turc et espérons consolider ce partenariat très prochainement".
Le plus grand port du pays, situé dans la capitale somalienne Mogadiscio, a été modernisé par la société turque Albayrak Group et est exploité depuis 2014.
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