Par ailleurs, le Brent a également gagné près de 30 dollars, soit environ 40%, depuis début juillet et affiche une hausse mensuelle de 35,3%, l'une des plus fortes depuis dix ans. Cette envolée traduit les craintes des investisseurs quant à la pérennité des approvisionnements mondiaux en hydrocarbures.
Cette tension survient après la revendication par les Houthis du Yémen d'attaques aux missiles et aux drones contre deux pétroliers saoudiens en mer Rouge. Le groupe affirme que les navires avaient enfreint son blocus maritime visant les ports saoudiens, selon des sources concordantes.
De plus, le service britannique de sécurité maritime UKMTO a signalé qu'un navire avait été touché au sud-ouest d'Al-Shuqaiq, provoquant un incendie sans faire de blessés. Plusieurs bâtiments ont par ailleurs évité le détroit de Bab el-Mandeb après les avertissements des Houthis, ouvrant ainsi un nouveau front pour les approvisionnements pétroliers.
Le trafic maritime peine également à s'assurer dans le détroit d'Ormuz, où le Corps des gardiens de la révolution iranien a fait état d'une explosion sur un pétrolier près de ce passage stratégique, contraignant des navires à faire demi-tour. Selon les données de Kpler, le nombre quotidien de navires traversant le détroit d'Ormuz est tombé à 15, contre environ 130 avant le conflit.
Toutefois, la reprise des hostilités intervient après la signature, le 17 juin par Donald Trump, d'un protocole d'accord destiné à mettre fin au conflit avec l'Iran. L'accalmie observée ces derniers jours avait alors fait reculer les prix avant une nouvelle flambée liée à l'extension des affrontements.
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