Les Philippines signent un accord pour acquérir jusqu'à 152 Airbus
18:07, 02/10/2024, mercredi
AFP
Ted ALJIBEAFP
De gauche à droite: Benoit de Saint-Exupery, vice-président exécutif d'Airbus pour les ventes d'avions commerciaux, Michael Szucs, directeur général de Cebu Pacific, et Rick Deurloo, président de Pratt & Whitney pour les moteurs commerciaux, posent lors d'une cérémonie de signature à Manille le 2 octobre 2024.La compagnie aérienne philippine Cebu Pacific a signé mercredi un accord pour acheter jusqu'à 152 avions Airbus, d'une valeur estimée à 24 milliards de dollars, marquant l'accord le plus important jamais conclu dans le pays.
La commande initiale porte sur un minimum de 70 A321neo, avec la possibilité d'acquérir jusqu'à 102 appareils, en plus de 50
"droits d'achat"
pour des avions supplémentaires, a déclaré Michael Szucs, directeur général de Cebu Pacific, lors d'une conférence de presse."Si nous exploitons pleinement ce potentiel de 152 avions, la valeur totale de cet accord atteindrait environ 24 milliards de dollars"
, a souligné M. Szucs, précisant toutefois que la décision finale prendra encore du temps.Cette commande dépasse largement tout accord précédemment conclu aux Philippines, a ajouté M. Szucs. Cebu Pacific avait déjà annoncé son choix des moteurs Pratt & Whitney pour ses nouveaux avions, malgré les difficultés rencontrées avec ces moteurs, qui ont contraint la compagnie à immobiliser au moins 10 appareils au sol.
M. Szucs a également décrit cette acquisition comme un vote de confiance envers les perspectives économiques des Philippines, citant d'importants projets d'infrastructure, dont un nouvel aéroport en construction au nord de Manille, qui devrait ouvrir en 2029. Ce projet nécessitera une flotte entièrement renouvelée, selon lui.
Le secteur aérien mondial a connu une reprise significative après la pandémie de Covid-19, avec des prévisions indiquant que le nombre de passagers et les revenus devraient atteindre des niveaux records cette année, selon l'Association du transport aérien international (IATA).
Cependant, les compagnies aériennes font face à des coûts croissants dus à la pénurie de pièces et de main-d'œuvre, ainsi qu'aux défis liés au changement climatique.
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