La Syrie signe un contrat avec CMA CGM pour exploiter le port de Lattaquié durant les 30 prochaines années

La rédaction avec
11:15, 02/05/2025, vendredi
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La Syrie signe un contrat avec CMA CGM pour exploiter le port de Lattaquié durant les 30 prochaines années
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La Syrie a conclu un accord avec le groupe français CMA CGM pour le développement et la gestion du port de Lattaquié sur une période de 30 ans.

La Syrie a conclu un accord avec le groupe français CMA CGM pour le développement et la gestion du port de Lattaquié sur une période de 30 ans, a rapporté jeudi Le Figaro, citant des responsables portuaires et de l’entreprise.

"Nous sommes heureux d’avoir signé ce contrat de gestion du port de Lattaquié pour les trois prochaines décennies"
, s’est réjoui Joseph Dakak, directeur régional de CMA CGM.

Il a précisé que l’entreprise s’engageait à moderniser les infrastructures, à agrandir le port et à approfondir le bassin pour accueillir des navires de plus grande capacité, en anticipation d’une hausse du trafic maritime vers la Syrie.


L’agence syrienne Sana a indiqué que le contrat avait été signé au palais présidentiel de Damas, en présence du président par intérim Ahmed al-Charaa, entre l’Autorité générale des ports terrestres et maritimes et le groupe français.


Le directeur du port, Ahmed Moustafa, a précisé que l’investissement total atteindrait 230 millions d’euros: 30 millions dès la première année, suivis de la construction d’un nouveau quai de 200 millions d’euros répartis sur les quatre années suivantes.


Il s’agit, selon lui, du premier accord d’investissement avec une entreprise internationale depuis la chute de Bachar al-Assad en décembre 2024. Ce nouveau quai, long de 1,5 kilomètre et profond de 17 mètres, respectera des normes internationales strictes et permettra à de grands navires, jusqu’ici exclus, d’accoster à Lattaquié.


Concernant les revenus générés par l’exploitation du port, ils seront partagés à hauteur de 60 % pour l’État syrien et 40 % pour CMA CGM. Depuis 2009, le groupe français gérait déjà le terminal à conteneurs du port sous un contrat renouvelé à plusieurs reprises avant cet accord de longue durée.


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