Trump annonce une hausse des droits de douane à 25% sur les véhicules européens
11:00, 02/05/2026, samedi
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Jim WATSONAFP
Donald Trump annonce 25% de droits de douane sur voitures et camions européens dès la semaine prochaine, accusant l’UE de violer l’accord commercial.Le président américain Donald Trump a annoncé une hausse à 25% des droits de douane sur les véhicules importés de l’Union européenne. La mesure doit entrer en vigueur la semaine prochaine. Washington accuse Bruxelles de ne pas respecter un accord commercial existant. Le dirigeant américain incite les constructeurs étrangers à produire aux États-Unis pour éviter ces taxes. Cette décision pourrait raviver les tensions commerciales transatlantiques et peser sur l’industrie automobile européenne.
Le président américain Donald Trump a déclaré vendredi que les États-Unis relèveraient à 25% les droits de douane sur les voitures et camions importés de l’Union européenne dès la semaine prochaine.
Dans un message publié sur Truth Social, il accuse le bloc européen de ne pas respecter un accord commercial conclu avec Washington.
"Je suis heureux d’annoncer que, compte tenu du fait que l’Union européenne ne respecte pas notre accord commercial pleinement conclu, j’augmenterai la semaine prochaine les droits de douane appliqués à l’Union européenne"
, a-t-il écrit.Washington pousse les constructeurs à produire aux États-Unis
Le président américain précise que les véhicules fabriqués sur le sol américain ne seront pas concernés par ces taxes. Il appelle les constructeurs étrangers à relocaliser leur production pour éviter ces mesures.
"Il est parfaitement entendu et convenu que, s’ils produisent des voitures et camions dans des usines aux États-Unis, il n’y aura AUCUN DROIT DE DOUANE"
, a-t-il affirmé.Selon lui, plus de 100 milliards de dollars sont actuellement investis dans de nouvelles usines automobiles et de poids lourds aux États-Unis. Il qualifie ce niveau d’investissement de record historique pour le secteur.
Risque de tensions commerciales
Cette annonce pourrait accentuer les tensions commerciales entre Washington et Bruxelles. L’industrie automobile européenne, fortement dépendante des exportations vers les États-Unis, serait directement impactée.
Une telle mesure pourrait également entraîner des représailles de l’Union européenne, relançant un cycle de sanctions commerciales entre les deux puissances économiques.
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