Volkswagen et Bosch veulent rendre la conduite autonome accessible dès 2026

10:04, 18/08/2025, lundi
AFP
Volkswagen et Bosch veulent rendre la conduite autonome accessible dès 2026
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Les deux géants allemands prévoient une technologie de niveau 2+ accessible aux modèles grand public.

Volkswagen, premier constructeur automobile européen, et l’équipementier Bosch ont annoncé lundi leur ambition de rendre la conduite autonome accessible au plus grand nombre dès 2026.

Les deux groupes développent une
"pile logicielle"
basée sur l’intelligence artificielle, qui devrait être prête pour une utilisation industrielle à partir de la mi-2026.

Cette solution de niveau 2+, permettant au conducteur de lâcher temporairement le volant tout en restant attentif, sera d’abord réservée à l’autoroute. Une technologie de niveau 3 – où le véhicule gère seul certaines situations et permet au conducteur de ne plus surveiller la route – est également prévue, sans calendrier précis pour l’instant.


En Allemagne, Mercedes-Benz et BMW proposent déjà des systèmes de conduite autonome de niveau 3 sur leurs modèles haut de gamme, facturés environ 6.000 euros. Ces technologies permettent dès 2025 de rouler jusqu’à 95 km/h sans intervention humaine.

Mais Volkswagen et Bosch affichent un objectif différent:
"mettre la conduite autonome à la disposition de millions de conducteurs, du segment grand public au segment premium"
, souligne leur communiqué. Aucun prix n’a toutefois été annoncé.

La technologie sera intégrée progressivement aux futurs modèles Volkswagen reposant sur la nouvelle architecture logicielle SDV, développée avec l’américain Rivian et attendue pour 2027. La citadine électrique ID.1, prévue autour de 20.000 euros, pourrait être l’un des premiers véhicules à en bénéficier.

En cas de retard chez Volkswagen, Bosch n’exclut pas de proposer sa solution à d’autres constructeurs. Lancé en 2022, le partenariat vise à renforcer la position des deux industriels dans la course mondiale à la conduite autonome, dominée par des acteurs comme Tesla et Waymo.


De son côté, Stellantis a annoncé en février 2025 l’arrivée prochaine de voitures équipées d’un système de niveau 3, limité à 60 km/h dans certaines conditions.


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