Un signal fort pour la coopération transatlantique
Dans un communiqué publié lundi soir, le chancelier allemand Friedrich Merz a salué la décision d'Ottawa concernant l'acquisition de douze sous-marins de classe Type 212CD.
"Le Premier ministre Mark Carney vient d'annoncer que le Canada a choisi d'acheter des sous-marins de classe Type 212CD conçus par l'Allemagne et la Norvège"
, a-t-il indiqué. Cette annonce intervient à la veille du sommet de l'Alliance atlantique et marque un tournant significatif dans les relations de défense entre les trois nations partenaires.Le dirigeant allemand a qualifié cet accord de "projet stratégique majeur",
soulignant son importance pour rapprocher durablement le Canada, l'Allemagne et la Norvège dans un contexte géopolitique tendu.
"Il témoigne d'un partenariat de long terme qui va bien au-delà des questions de sécurité et de défense"
, a-t-il ajouté. Selon la même source, cette décision constitue également un signal fort en faveur de la coopération transatlantique et européenne dans l'industrie de défense.Modernisation des capacités canadiennes
Plus tôt dans la journée, Mark Carney avait précisé que le choix de son gouvernement s'était porté sur Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) pour moderniser la flotte vieillissante de la Marine royale canadienne.
"Dans un monde de plus en plus dangereux et fragmenté, le Canada doit être prêt à assurer sa défense ainsi que celle de ses alliés"
, a déclaré le Premier ministre. Cette modernisation s'impose d'autant plus nécessaire que les navires actuels approchent la fin de leur cycle opérationnel après des décennies de service.Par ailleurs, le Premier ministre canadien a souligné la capacité de ces navires à opérer dans l'Arctique ainsi que leur compatibilité totale avec les systèmes de l'OTAN. "Avec le plus long littoral du monde, notre capacité à mener des opérations de surveillance sous-marine est essentielle. Notre sécurité et notre souveraineté en dépendent"
, a-t-il affirmé. Ces sous-marins pourront également assurer des missions de soutien aux forces spéciales grâce à leurs capacités de furtivité avancées et leur autonomie prolongée sous la mer.
Un contrat record
Il s'agit du plus important contrat d'acquisition militaire jamais conclu par le Canada, avec une valeur initiale estimée entre 20 et 30 milliards de dollars canadiens, soit 14 à 21 milliards de dollars américains. TKMS a été préféré à un concurrent sud-coréen pour ce projet stratégique d'envergure.
En outre, le coût total de l'opération pourrait atteindre 50 milliards de dollars canadiens une fois intégrés les frais d'exploitation, de maintenance et de modernisation sur l'ensemble du cycle de vie des douze navires.
De plus, le contrat prévoit des clauses de transfert de technologie et de participation à la construction, renforçant ainsi l'industrie de défense nationale canadienne.
Cette acquisition s'inscrit dans la volonté d'Ottawa de respecter son engagement de consacrer 2 % du PIB à la défense, objectif fixé par l'Alliance atlantique.
La livraison du premier appareil est attendue entre 2032 et 2035, tandis que l'ensemble de la flotte devrait être progressivement remis au Canada d'ici 2043.
"Cet achat contribuera à renforcer la sécurité du Canada en s'appuyant sur une plateforme commune à l'Allemagne et à la Norvège, deux des alliés les plus proches du pays",
a précisé Mark Carney. Ce renforcement capacitaire vise à sécuriser les vastes eaux territoriales canadiennes face aux défis géopolitiques croissants dans la région arctique.A lire également:
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