Stellantis : un million de véhicules rappelés pour caméra défectueuse
16:18, 18/08/2026, mardi
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L'Amérique du Nord concentre l'essentiel des unités concernées, avec quelque 848 000 véhicules aux États-Unis, 83 000 au Canada et 8 000 au Mexique.
Le groupe Stellantis a annoncé le rappel d'environ 955 000 véhicules dans le monde en raison d'un dysfonctionnement logiciel affectant l'affichage de la caméra de recul. L'opération concerne principalement le marché nord-américain.
Un rappel planétaire touchant près d'un million de véhicules
Ce dysfonctionnement logiciel peut empêcher l'affichage de l'image de la caméra de recul sur l'écran central, créant un risque pour la sécurité lors des manœuvres.
L'Amérique du Nord concentre l'essentiel des unités concernées, avec quelque 848 000 véhicules aux États-Unis, 83 000 au Canada et 8 000 au Mexique.
L'Europe épargnée par la campagne
Par ailleurs, près de 15 000 véhicules supplémentaires sont visés en Amérique du Sud, au Moyen-Orient et dans la région Asie-Pacifique, tandis que le marché européen échappe totalement à cette opération.
Les marques américaines du groupe sont principalement affectées, notamment Ram, Chrysler, Dodge et Jeep, avec des modèles emblématiques comme les pickups Ram 1500 et les SUV Jeep Grand Cherokee ainsi que Wrangler.
Une correction à distance sans immobilisation
Le constructeur a indiqué qu'aucune immobilisation en atelier ne devrait être nécessaire pour remédier à cette anomalie. La correction s'effectuera au moyen d'une mise à jour logicielle à distance, dite "over the air" (OTA), ce qui facilitera le traitement des véhicules concernés.
Des antécédents récents de rappels massifs
Cette nouvelle campagne intervient après plusieurs rappels ayant affecté le groupe ces dernières années, notamment en lien avec les airbags défectueux Takata et les moteurs diesel 1.5 BlueHDi.
Stellantis avait déjà rappelé plus d'un million de véhicules en 2024 pour un problème similaire lié à la caméra de recul. À l'été 2025, quelque 636 000 véhicules équipés du moteur diesel avaient été rappelés en raison notamment d'un risque de rupture de la chaîne de l'arbre à cames.
En outre, en avril 2026, plus de 200 000 véhicules des marques Citroën, Peugeot, DS et Opel avaient également été rappelés en France pour différents dysfonctionnements logiciels ou mécaniques.
Deux mois plus tard, Stellantis avait lancé une campagne visant 1,3 million de SUV Jeep dans le monde en raison d'un risque d'incendie lié à la batterie de 12 volts, les propriétaires ayant alors été invités à stationner leur véhicule à l'extérieur et à distance des bâtiments.
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