Fondée en 1955 à la suite de la nationalisation d’une compagnie privée, Pakistan International Airlines, qui emploie 7 000 personnes, souffre d’une mauvaise gestion chronique, de retards de paiement, d’un bilan sécuritaire critiqué et de nombreux problèmes réglementaires.
Depuis plusieurs mois, le gouvernement pakistanais annonçait une privatisation imminente de l’entreprise lourdement endettée. Celle-ci a toutefois échoué en novembre dernier, lorsqu’un acheteur potentiel n’a proposé qu’une fraction du prix initialement estimé. Le gouvernement espère désormais que la reprise des vols européens relancera l’attractivité de la compagnie auprès des investisseurs.




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