Le géant chinois des véhicules électriques BYD dépasse son rival Tesla en 2024

11:07, 26/03/2025, mercredi

AFP

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Le géant chinois des véhicules électriques BYD dépasse son rival Tesla en 2024

Chanakarn LaosarakhamAFP

Le BYD ATTO 3 du constructeur chinois de véhicules électriques BYD est photographié lors du Salon international de l'automobile de Bangkok 2025 à l'Impact Arena, à Bangkok, le 24 mars 2025.

Le constructeur chinois BYD a franchi un cap historique en dépassant Tesla en 2024 avec un chiffre d'affaires record de 107,2 milliards de dollars, contre 97,7 milliards pour son rival américain.

Grâce à une croissance de 29 % par rapport à 2023, BYD s'impose comme un leader mondial des véhicules électriques.

BYD, nouveau numéro un des véhicules électriques

Leader sur le marché chinois, le plus grand au monde pour les véhicules électriques, BYD affiche des performances supérieures aux prévisions des analystes.

L’entreprise basée à Shenzhen poursuit son expansion internationale, notamment en Europe, avec des campagnes de communication d’envergure, comme le sponsoring de l’Euro 2024 et l’ouverture de nombreuses concessions.

Sur le plan financier, BYD affiche un bénéfice net de 5,55 milliards de dollars, soit une progression de 34 % par rapport à 2023. Pendant ce temps, Tesla subit une baisse de régime, notamment en raison des controverses liées à son patron Elon Musk.

Une percée technologique avec une batterie ultra-rapide

L’annonce par BYD d’une nouvelle technologie de batterie a récemment boosté son cours en Bourse.

La société a dévoilé le système "Super e-Platform"
, qui permet à un véhicule de récupérer 470 km d’autonomie en seulement cinq minutes de recharge, grâce à une puissance de 1.000 kW, soit le double des Superchargers de Tesla.

"Notre objectif est de rendre le temps de charge des véhicules électriques aussi court que celui des voitures thermiques"
, a déclaré Wang Chuanfu, fondateur de BYD.

Pour accompagner cette innovation, le groupe prévoit d’installer plus de 4.000 stations de recharge ultra-rapide en Chine.

Cette stratégie s’inscrit dans une dynamique de croissance exceptionnelle. En février, les ventes de BYD ont bondi de 161 % pour atteindre 318.000 véhicules électriques, tandis que Tesla a chuté de 49 % sur le marché chinois.

Sur l’ensemble de l’année 2024, BYD a vendu 4,3 millions de véhicules, en hausse de 40 %, alors que Tesla a connu sa première baisse annuelle avec 1,79 million d’unités écoulées (-1 %).

Tensions commerciales et enjeux géopolitiques

Malgré cette expansion fulgurante, BYD doit faire face à des tensions commerciales croissantes.

L’administration Trump menace d’imposer de nouveaux droits de douane sur les voitures électriques chinoises, tandis que l’Union européenne a instauré une surtaxe de 17 % sur les véhicules BYD pour compensations des subventions chinoises.

Le constructeur prévoit toutefois de contourner ces barrières en produisant directement en Europe. Sa première usine sur le continent, située en Hongrie, devrait entrer en activité fin 2025.

Cependant, selon certains médias, cette usine pourrait être dans le viseur de la Commission européenne pour d’éventuelles subventions chinoises.

"BYD n’est pas au courant d’une enquête de ce type, mais nous ferons toujours preuve de transparence"
, a affirmé Stella Li, vice-présidente de l’entreprise.

Conclusion: BYD impose son leadership mondial

Grâce à des résultats financiers en hausse, une technologie de batterie révolutionnaire et une expansion internationale maîtrisée, BYD s’affirme comme le leader du véhicule électrique.

Face à la baisse des ventes de Tesla, le constructeur chinois se positionne désormais comme le principal acteur du marché mondial, malgré un contexte commercial tendu.