Les représentants légaux de deux entités de la multinationale — la SAS Goodyear France, qui distribue les pneumatiques, et la SAS Goodyear Operations, responsable de leur fabrication depuis son siège luxembourgeois — doivent être entendus mardi et mercredi par le juge d’instruction Marc Monnier, selon une source proche du dossier.
L’enquête concerne trois collisions mortelles survenues en 2014 et 2016 dans la Somme, le Doubs et les Yvelines, impliquant des poids lourds équipés de pneus Goodyear. Ces accidents ont coûté la vie à quatre personnes. Les investigations, appuyées par plusieurs expertises, ont conclu que l’éclatement du pneu avant gauche des camions était dû à un défaut de fabrication, et non à une cause extérieure.
Certains de ces pneus seraient encore disponibles à la vente sur des plateformes de seconde main en Europe de l’Est, a signalé le procureur.
L’enquête a débuté en 2016, après le dépôt de plainte de la veuve d’un chauffeur routier décédé dans un accident en juillet 2014. Refusant la fatalité, elle avait mené ses propres recherches sur internet, ce qui a permis de relancer l’affaire.
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