Daimler Truck prévoit de supprimer 5.000 postes en Allemagne d'ici 2030

18:02, 08/07/2025, mardi

AFP

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Daimler Truck prévoit de supprimer 5.000 postes en Allemagne d'ici 2030

THOMAS KIENZLEAFP

Le constructeur allemand prévoit une délocalisation partielle de la production et vise plus d’un milliard d’euros d’économies en Europe.

Le constructeur de poids lourds Daimler Truck, leader mondial du secteur, a annoncé mardi un plan de restructuration visant la suppression de 5.000 postes en Allemagne d’ici 2030, sur fond de crise persistante dans l’industrie automobile allemande.

Le groupe a précisé dans un communiqué diffusé lors de sa journée investisseurs que ce programme de réduction des coûts s’appuie sur une délocalisation des volumes de production vers des pays à moindres coûts, ainsi que sur d’autres mesures structurelles. Daimler Truck a indiqué:

Cela entraînera d’importantes suppressions d’emplois en Allemagne d’ici 2030.
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Cette décision concerne environ un poste sur sept parmi les 35.500 salariés allemands du constructeur. À l’échelle mondiale, l’entreprise emploie 103.400 personnes. La réduction d’effectifs devrait s’opérer principalement via des départs à la retraite non remplacés, des dispositifs de préretraite, et des indemnités de licenciement ciblées, selon le groupe.

L’industrie automobile allemande sous pression

Le secteur automobile allemand, pilier de la première économie européenne, fait face depuis plusieurs mois à une baisse de la demande mondiale, à la hausse des coûts de production, à une concurrence accrue de la Chine, et plus récemment à l’impact de nouvelles barrières douanières américaines.

Volkswagen a annoncé 35.000 suppressions de postes et la délocalisation de la production de la Golf au Mexique.
Mercedes-Benz a évoqué des départs volontaires, une production partiellement transférée en Hongrie, et des réductions d’effectifs.
Daimler Truck, de son côté, voit sa marge d’exploitation chuter de 9,9 % en 2023 à 8,9 % en 2024.

Cap sur la défense, l’électrique et l’Inde

Face à cette pression, le groupe vise une marge de 12 % d’ici 2030 grâce à son plan d’économies, qui devrait générer plus d’un milliard d’euros de gains en Europe.

Daimler Truck souhaite doubler ses activités dans le secteur de la défense, jugé plus rentable, accélérer sa transition vers l’électrique en Europe et renforcer sa présence sur le marché indien, selon les orientations stratégiques présentées mardi.