Chypre: 16 personnes toujours portées disparues

17:05, 04/09/2026, vendredi

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Chypre: 16 personnes toujours portées disparues

Les recherches se poursuivent au large de Girne après le naufrage du Filo Jet, tandis que des moyens robotisés sont mobilisés à 554 mètres de profondeur.

Les opérations de recherche et de sauvetage se poursuivent afin de retrouver les 16 personnes portées disparues à la suite du naufrage du Filo Jet, un navire à passagers à grande vitesse qui a sombré au large de Girne (Kyrenia), en République turque de Chypre du Nord (RTCN).

Parallèlement, les équipes mobilisées s'emploient à récupérer la boîte noire du navire.

Neuf navires et 11 aéronefs sont actuellement engagés dans les opérations de recherche et de sauvetage menées dans la zone.

Le TCG Isin, bâtiment de sauvetage et de renflouement, et le TCG Alemdar, spécialisé dans le sauvetage de sous-marins, sont au cœur du dispositif. Les équipes de secours poursuivent leurs opérations sans relâche, de jour comme de nuit, dans l'espoir de retrouver les personnes portées disparues.

Des équipements robotisés, déployés depuis le TCG Alemdar jusqu'à 554 mètres de profondeur, sont utilisés pour rechercher les disparus et intervenir sur l'épave.

TCG Isin et TCG Alemdar

Le système robotisé du TCG Isin a, dans un premier temps, effectué un balayage de la zone du naufrage afin de repérer d'éventuels points d'accès à l'intérieur de l'épave. Le bâtiment dispose d'un équipage de 60 personnes, parmi lesquelles figurent 15 plongeurs de première classe hautement spécialisés, mobilisés dans le cadre des opérations.

Des plongées robotisées ont également été menées à l'aide d'un véhicule sous-marin téléopéré (ROV), capable de saisir avec précision des objets ou des éléments de l'épave et de les remonter à la surface.

Le ROV peut opérer jusqu'à 1 000 mètres de profondeur et remonter des charges pouvant atteindre 135 kilogrammes. Doté de caméras thermiques, il est également utilisé pour effectuer des prises de vue sous-marines.

Grâce à son système de positionnement dynamique, le TCG Isin est en mesure de maintenir avec précision sa position, y compris dans des conditions de mer difficiles, permettant ainsi de mener les opérations sous-marines dans des conditions de sécurité optimales.

Le bâtiment peut également être maintenu en position au moyen d'un système d'ancrage en quatre points, utilisable jusqu'à une profondeur de 600 mètres. Son sonar à balayage latéral permet de localiser des objets jusqu'à 1 000 mètres de profondeur, tandis que son sondeur multifaisceaux, opérationnel jusqu'à 3 000 mètres, permet d'obtenir une cartographie détaillée des fonds marins.

Déployé dans la zone mercredi, le TCG Alemdar participe désormais aux opérations visant à récupérer les corps des personnes portées disparues dans l'épave, qui repose à 554 mètres de profondeur. Ces interventions sont menées à l'aide de systèmes robotisés pilotés depuis le bâtiment.

D'un déplacement de 4 200 tonnes, ce bâtiment spécialisé dans les opérations sous-marines dispose notamment d'une plateforme pouvant accueillir un hélicoptère médicalisé. Son système de positionnement dynamique et ses équipements sonar lui permettent de poursuivre ses missions de soutien aux opérations de recherche et de récupération.

Le Filo Jet a sombré au large de Girne

Le Filo Jet, navire à passagers à grande vitesse assurant la liaison entre le port de Girne, en RTCN, et celui de Tasucu, dans la province de Mersin, avait appareillé de Girne aux alentours de midi, dimanche 30 août.

Peu après son départ, le bâtiment a commencé à prendre l'eau par la proue. Alors qu'il tentait de regagner le port de Girne, il a finalement sombré.

À la suite du naufrage, le Premier ministre chypriote turc, Unal Ustel, avait annoncé que les corps de 12 personnes avaient été retrouvés et que les opérations se poursuivaient pour retrouver 16 autres personnes portées disparues.

Ustel avait également indiqué que l'épave avait été localisée au large de Girne, à une profondeur de 554 mètres.