France : 12 millions de billets SNCF vendus pour l'été

15:52, 03/07/2026, vendredi

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France : 12 millions de billets SNCF vendus pour l'été

Les destinations les plus demandées restent les grands axes nationaux, notamment les liaisons reliant Paris à Bordeaux, Lyon, Marseille, Nantes et Rennes.

La SNCF a écoulé près de 12 millions de billets TGV et Intercités pour la saison estivale, soit un niveau équivalent au record de l'an dernier, et mobilise 500 000 places supplémentaires pour répondre à la demande.

Des réservations record

La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) table sur une saison estivale particulièrement dense.

Près de 12 millions de billets TGV et Intercités ont déjà trouvé preneur, soit un volume identique à celui enregistré l'an passé qui avait déjà constitué un record historique pour l'opérateur, et la compagnie prévoit d'assurer environ 44 000 circulations durant la période des vacances.

Pour le premier week-end des grands départs, la SNCF attend 1,4 million de voyageurs, dont 660 000 au départ de la capitale. Par ailleurs, un quart des trains est déjà annoncé complet sur cette période de forte affluence.

Optimisation des capacités et report des TGV M

Face à cette demande soutenue, l'entreprise publique a choisi d'optimiser son offre sans attendre de matériel nouveau. Elle mobilise l'intégralité de son parc TGV, soit 363 rames, et augmente les capacités par le couplage des trains ainsi que l'ajustement des rotations.

Ces mesures permettent d'ajouter 500 000 places supplémentaires sans augmentation structurelle du parc, selon la même source.

Toutefois, l'arrivée des nouveaux TGV M, initialement attendue pour renforcer l'offre estivale, a été repoussée à septembre. Ce report vise à finaliser les phases de test et éviter tout incident technique en période de pointe, précise BFMTV.

Destinations prisées et risques météorologiques

Les destinations les plus demandées restent les grands axes nationaux, notamment les liaisons reliant Paris à Bordeaux, Lyon, Marseille, Nantes et Rennes. La SNCF souligne également les risques liés aux conditions météorologiques estivales, en particulier les vagues de chaleur susceptibles d'affecter les infrastructures.

Des mesures de maintenance renforcées ont été déployées dès le printemps, avec une attention particulière portée aux systèmes de climatisation et aux équipements électroniques embarqués.

Selon la même source, le président de la SNCF Jean Castex a indiqué que les équipes étaient pleinement mobilisées pour assurer la continuité du service. Il a toutefois précisé qu'un fonctionnement "à 100 %"
ne pouvait être garanti en cas de conditions climatiques exceptionnelles, tout en assurant que l'ensemble des moyens disponibles étaient engagés pour les grands départs.