Ford estime l'impact des droits de douane à 1,5 milliard de dollars en 2025
11:32, 06/05/2025, mardi
AFP

Ina FASSBENDERAFP
Ford suspend ses prévisions annuelles face aux nouvelles surtaxes américaines sur les véhicules et pièces importés.Le constructeur américain Ford a annoncé lundi des résultats trimestriels supérieurs aux attentes, mais a suspendu ses prévisions annuelles pour 2025, invoquant les conséquences des nouvelles surtaxes douanières imposées par l’administration Trump.
Selon la directrice financière du groupe, Sherry House, ces droits de douane devraient grever son bénéfice d’exploitation proforma à hauteur de 1,5 milliard de dollars l’an prochain.
En 2024, ce bénéfice atteignait 10,2 milliards de dollars. Sur le premier trimestre de 2025, l'impact net est déjà estimé à 200 millions de dollars. Pour atténuer les effets des nouvelles taxes (25 % sur les véhicules neufs depuis début avril et sur les pièces détachées depuis le 3 mai), Ford utilise notamment le transport cautionné pour faire transiter 35 % de ses véhicules entre le Mexique et le Canada, échappant ainsi partiellement à la taxation.
80 % des pièces utilisées dans ses 24 usines américaines sont couvertes par l’accord de libre-échange ACEUM. Ford étudie également la possibilité de rapatrier certaines chaînes d'approvisionnement sur le territoire américain, notamment pour l’acier et l’aluminium, qu’il s’approvisionne déjà en majorité aux États-Unis.
Des résultats en baisse mais supérieurs aux attentes
Au premier trimestre, Ford affiche un chiffre d’affaires de 40,66 milliards de dollars, en recul de 5 % sur un an, mais supérieur aux 38,02 milliards attendus par les analystes. Le bénéfice net ressort à 471 millions de dollars, soit une baisse de 65 %. Par action, hors éléments exceptionnels, le résultat s’établit à 14 cents, contre une perte attendue de deux cents.
Vers une hausse des prix de vente ?
Le constructeur a observé une hausse de ses ventes en avril de 16 %, après un premier trimestre en repli (-1,3 %), marqué par l’arrêt temporaire de certaines usines pour le lancement de nouveaux modèles et la réorganisation des stocks. Ford a également prolongé jusqu’au 4 juillet une opération commerciale offrant les prix employés au grand public sur certains modèles Ford et Lincoln.
Selon une estimation du cabinet Anderson Economic Group (AEG), les nouvelles taxes pourraient engendrer un surcoût de production compris entre 2.000 et 12.000 dollars par véhicule, et même au-delà de 15.000 dollars pour les modèles haut de gamme importés d’Europe ou d’Asie.
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