Airbus chute après un objectif de livraisons décevant

13:30, 19/02/2026, jeudi

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Airbus chute après un objectif de livraisons décevant

Le titre Airbus recule de plus de 5% après une prévision de 870 livraisons en 2026, inférieure aux attentes du marché.

L’action de Airbus a chuté de plus de 5% jeudi après que l’avionneur européen a annoncé viser environ 870 livraisons d’avions commerciaux en 2026, un objectif légèrement inférieur aux prévisions des analystes.

Cette perspective intervient alors que la pression s’intensifie sur le constructeur européen, tandis que son rival américain Boeing montre des signes de redressement après plusieurs années de crise, qui avaient auparavant joué en faveur d’Airbus.

“La demande mondiale d'avions commerciaux soutient l'augmentation continue de notre production, que nous gérons tout en faisant face à d'importantes pénuries de moteurs Pratt & Whitney.”
, a déclaré le directeur général Guillaume Faury.

Airbus a livré 793 avions commerciaux l’an dernier, dépassant légèrement son objectif révisé de 790 appareils, après avoir abaissé une cible initiale de 820 en raison de problèmes de qualité chez des fournisseurs concernant des panneaux de fuselage, qui ont perturbé les livraisons de la famille A320.

Ces dernières années, le groupe européen a bénéficié des difficultés de Boeing, confronté à une crise prolongée liée à des défauts de conception et de production de son appareil phare, le 737 Max.

Les livraisons d’avions sont particulièrement scrutées par les investisseurs, les constructeurs percevant l’essentiel des paiements au moment de la remise des appareils. En 2025, Airbus a livré 193 avions de plus que Boeing, même si l’avionneur américain a enregistré davantage de commandes pour la première fois depuis 2018.

Airbus a publié un résultat opérationnel ajusté (EBIT) de 2,98 milliards d’euros (3,51 milliards de dollars) au quatrième trimestre, supérieur au consensus de 2,87 milliards d’euros. Le chiffre d’affaires s’est établi à 25,98 milliards d’euros, légèrement en dessous des 26,5 milliards attendus.

Pour 2026, le groupe prévoit un EBIT ajusté d’environ 7,5 milliards d’euros et un flux de trésorerie disponible avant financement des clients d’environ 4,5 milliards d’euros, parallèlement à son objectif d’environ 870 livraisons d’avions.